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第373章 发展燃油车,就是错误的? (第1/2页)

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江奕辰倒是没有想到,这个梁为民居然这么猛,直接硬怼火龙公司的代表。

但不管怎么说,人家为自己和亚迪公司站台,这人情是要记在心里。

因为涉及到自己,对方没有直接怼他的话,江奕辰也不打算出头。

有工业部领导说话,其他人也只能是认了。

毕竟正如梁为民说的,他们手里拿不出更好的技术规范。

会议最后通过了技术规范,一共14个技术规范,江奕辰和徐福两家公司提出的占了60%,而且都是核心中的核心。

就在江奕辰准备起身离去的时候,旁边火龙汽车的代表冷冷地看了他一眼,“哼!”

“嗯?”

江奕辰有些不悦,神色微冷。

“你就是星辰汽车的?”

“不错,你是?”

“我是火龙公司副总王文德。”有些猴尖嘴利的男人嘲讽地道,“汽车是机械工业的巅峰,不是谁都能玩得转的。”

江奕辰笑了,“那可真不好意思了,我不玩机械。”

“我玩电的。”

王文德露出了笑,“那就期待贵公司的新车上市了。”

话还没有说完,人已经离开了。

神经。

梁为民送走了领导,也走了过来。“火龙汽车都没有电车,他们就是来凑个人数的。”

“我也觉得奇怪,怎么他们也来了。”江奕辰轻笑一声。“梁司长有空吗,一块吃个便饭?”

“饭就算了,刚开完会,影响不好。”梁为民摆手,“另外,我是处长,不是司长,江总别这么叫了,我不好意思……”

梁为民作为在工业部的实权处长,后面提副司长问题并不大。

“那也快了不是?”

江奕辰正色道。

梁为民乐呵一笑,“承江总吉言。听说贵公司和亚迪公司合资成立了电池公司?”

“不错,主要是做钠电池和硅碳复合锂电池。”江奕辰解释道,“亚迪公司的自己的电池主要是磷酸铁锂,这一块我也不想进入,故而合资成立新的电池公司,主要做动力电池和储能电池。”

梁为民有些感兴趣了,“还有储能电池?”

“对,电力资源是宝贵的能源,发电在那里,用不掉就浪费了,储能就非常重要。”江奕辰提出了自己的观点,两人边走边聊了起来,

“包括新能源汽车,特别是纯电车,其实就是一个个储能点,既利用了多发的电力资源,又成就了环保事业。”

梁为民点点头,认真思考了下,“江总您这番话倒是很有道理。”

“那么,您的看法,未来纯电才是方向?”

江奕辰略一思索,自信道,“长远来看,纯电是唯一方向。但这个长远,还远着呢,需要能源利用方式的巨大革新、电池技术的巨大革新,比如说,固态电池、碳锂电池等等,一充满电,续航能够上两千公里以上。”

“这个目标远大,也不容易实现,那么在短期内,混合动力、纯电都是可以继续支持和发展的方向。”

梁为民不解,“纯燃油车呢?你这么不看好?”

江奕辰笑了,随后继续道,“我说一个观点,那就是以内燃机为动力形式的汽车,其实是极为落伍的。”

“哦?为什么这么讲。”

听到江奕辰这观点,梁为民也惊讶了。

燃油车落伍?

江奕辰停了下来,就在会场门口。

这个时候其他人已然陆陆续续地离开了。

“汽车发动机的热效率多少?”江奕辰没有直接回答他,而是问。

“目前30%多吧,我听说有将近40%的了。”梁为民想了想回答。

江奕辰点头,“热效率低下不说,扭矩特性也不好,一辆车在行驶的时候,大部分时间是无法达到高热效率的,这些能量其实是白白浪费了。”

“而且为了汽车行驶更平顺,需要加上变速箱,4档不行,还得5档、6档、7档……”

“这本质上是发动机天然的弱势。”

江奕辰侃侃而谈,“但我不排斥混合动力。你知道吗,亚迪公司刚刚推出的dh2.0的混动模式,是我提醒他们的。”

梁为民还真不知道这个事,当即有了八卦之心,“哦,还有这样的事?”

“我提了一个想法吧,汽车发动车为什么要用他那不合适的工况来驱动车辆呢?”

“既然是混合动力,发动车只要运行在最高效的区间就行了,发出来的电驱动车辆,如果汽车速度上来了,稳定行驶的时候,发动机再参与直驱。因为这个时候是不需要发动机出多少力的,保持一定动力克服阻力就可以,而这个工况反而更费电,就可以不用或少用电驱动了。”

“那么,发动机的形式完全可以变。比如说,阿特金森循环发动机。”

梁为民恍然,“我说怎么突然间亚迪公司的汽车口碑一下子

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