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冷不丁，一只受伤的白色大鸟，从棉絮状的云层里跌落出来，踉踉跄跄、歪歪斜斜，艰难地向着脚下绿色的大海投去……
其实，这不是一只鸟禽，这是一架由西科斯基飞行器公司制造的S-45双引擎轻型客货两用飞机；这架双引擎轻型客货两用飞机的脚下，也不是碧波万顷的海洋，而是郁郁葱葱、浩瀚无垠的热带雨林。
这架S-45双引擎轻型客货两用飞机，是从老国首都万象飞往缅国重镇密支那时，出现了严重故障，两部发动机不知何故相继熄火。空中的飞机一旦失去动力，那情景就如同被子弹击中的鸟儿，扑楞楞地挣扎着却又无可奈何的朝下跌落。
飞机上搭载的客人，是一支隶属国际卫生组织的加拿大医疗队，除此之外，还有一位搭顺风“车”的美国牧师迪柯尔。倒霉透顶的迪柯尔牧师本来是想去缅国边陲传播上帝的福音，拯救那些生活在蛮荒密林里的迷途羔羊，不料想，上帝的福音还没开始播撒，自己倒先听见了上帝的招唤。加拿大医疗队一共三人，此行是奉国际卫生组织的指派，赴缅国密支那城外二十公里处的丛林村落，救治饱受三日疟病魔折磨的村民。
三日疟是热带丛林的一种恶性疾病，属疟疾类死亡率最高的一种，没有氯喹、奎宁、青蒿素等抗疟原虫药物救治，染上三日疟那才真的是只有去见上帝的份。加拿大医疗队队长墨本教授，是位热带雨林疾病的专家，临床经验非常丰富。他的两位助手，一位是身体硕壮如牛的卡杰罗大夫，另一位是碧眼金发、年轻漂亮的露丝医生。
当飞机失速下滑时，座舱里一片死寂。加拿大医疗队的队员们早已紧紧地扣上安全带，大家不约而同的闭紧双眼，十只手指下意识的用劲抠住座椅扶手，任由突如其来的死亡恐惧抽打着战栗的神经。
静寂中，忽然响起迪柯尔牧师平静而清晰的祷告声：“全知全能的主啊，宽恕你的子民吧，请把你的子民带往那神圣美妙的天堂……”
哦，差点忘了，飞机上还有一位先生——不错，就是操控这架有如鸟儿被子弹击中一样、正在急速坠落的飞机的驾驶员。飞机驾驶员是泰国人，他熟悉脚下这片绿色的森林，正因为他熟悉脚下这片绿色的森林，所以他心里的恐惧更甚于机上的其他人。泰国驾驶员知道，脚下这片看似美丽的绿色森林，其实就是那臭名昭著位于泰、缅、老三国边境的毒巢之地金三角，就算飞机侥幸迫降成功，如不被及时搭救，也难逃蛰伏在丛林深处那些神出鬼没且又残忍无比的毒枭之手。
世人皆知，西方有个神秘古怪的百慕大魔鬼三角，这魔鬼三角在西太平洋，传闻有许多飞机轮船进入这个三角地区，就莫明其妙地消失了，神秘得紧，魔鬼得狠。不过，号称魔鬼三角——嘿嘿，它还嫩了点，与东方毒巢金三角的恐怖血腥、莫测幽暗相较，恐怕它只能算是魔鬼的孙子。
看来，S-45双引擎轻型客货两用飞机上的乘客在劫难逃了。
飞机在迫降前，驾驶员发出了求救信号。
驾驶员发出求救信号的时间是，公元1976年4月10日11时；飞机在迫降时的位置坐标大约是，东经101度，北纬22度。
且说这架S-45双引擎轻型客货两用飞机，贴着森林的树冠滑翔了一段距离，然后一头扎进浓密的绿色中。或许是飞机驾驶员具有超凡的驾驶能力，或许是森林里的枝叶藤蔓稠密缠绕起到了良好的减振效果，或许是二者兼而有之，总之S-45双引擎轻型客货两用飞机竟然迫降成功，除了左右翼和驾驶舱有些损坏外，飞机完全可以说是安然无恙的坠落在一片大青树林中。
飞机上搭载的乘客，其安全状况也令人欣慰，加拿大医疗队三位乘客与美国牧师仅受了点惊骇和一些微不足道的轻伤，身体其他部位完好无损。美中不足的是，飞机驾驶员的伤势有点严重——这主要是因为飞机头部最先接触森林，着力点自然也在驾驶舱，在最后一刻时，一根断裂的树枝击碎了驾驶舱玻璃后，接着又击中了驾驶员的脑袋——驾驶员陷入了昏迷状态之中。然而，令人遗憾的是，恰恰因飞机驾驶员头部受伤昏迷，他没能及时警告乘客，他们迫降的地点是一个险象环生的地方，需加万分小心……
不过，虽然飞机驾驶员头部受了重创，好在这飞机上就有一支高水准的医疗救护队。墨本教授和他的两名助手轻车熟路的处理好了驾驶员的伤口，并确认了他没有生命危险，也没有感染的迹象。此时，墨本教授他们才放心的走出飞机，开始查看飞机四周的情况。因为不知情，所以墨本教授他们没有太大的担心和不安，他们知道，在飞机迫降前，驾驶员就发出了求救信号，现在唯一的事情就是耐心等待救援，眼下的所谓查看仅仅是对一种陌生环境的好奇罢了。
飞机刚迫降的那会儿，这森林里安静极了，没有鸟鸣，也没有兽啼，仿佛这是一座死寂的丛林。其实，这是假象。你想想，当一只硕大无朋的“巨鸟”贸然闯进森林，森林里的“居民”敢不噤若寒蝉。要知道，这林子曾经有食猴鹰光顾过。食猴鹰是热带丛林最凶猛的飞禽，铁喙钢爪，
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